都内の移動は電車が最強なんだよねぇ～・・・
まぁ、所有欲が湧いたので買った←
後悔はしている。いや、普通に高いだろ・・・新車価格超えるとかおかしいだろ・・・
保険はともかく、駐車場代がバカにならん（23,000円/月）
部屋で保管出来る電動キックボードでも良かった気がする()

余談

命をのせて走るんだ
　　いちばん好きなクルマでいくのが当然だろう
いちばん好きなクルマはⅥ TMEとⅨ MRです
(600万超えとかバカなの?ASKとか死ぬの?)

購入経緯

自由に乗り回せるクルマが欲しくて購入。
こんなクルマを買っといてなんだが、車両価格が安かっただけでJDMが欲しかったわけではない←
ホンネを言うと、別の店のエボⅣかFord Crown Victoria Police Interceptorが欲しかったケド、エボは高かくて、Victoriaは状態が悪かったので諦めた。
そして1年経過して売却した。

余談

アメリカの中古市場の相場は高く（日本で云う5万円のゴミ車が5,000ドル～）、このクルマは当初7,300ドルだった。
しかし、店主がセルビア系移民であることが判ったので、似た言語体系のロシア語でそれとなく話したらウケたらしく、「キミは珍しいJAP。面白いから史上最大の値下げネ」と言って、ザル勘定で2,000ドル値引き。
他の店の軽トラは8,000ドル台なので、きっとホンキで値下げしてくれたっぽい。
（アメリカにおける通常の値下げは、価格帯にもよるがせいぜい1000ドルが上限ライン）

購入経緯

静岡で社会人始めた時「田舎はクルマがないと不便」の偏見があり、夏のボーナスとなけなしの貯金（当時全財産3万円）を組み合わせて、岐阜の中古屋に下調べ無しで購入。
エボⅦが欲しかったが、当時はまだ高価だったので「不人気モデル」のⅣを選択。
走行距離もそこそこに、リアトランクの補強バー以外の全オプション付き＋ワンオーナー（実家近くの三菱ディーラの人）＋記録簿ばっちグーが購入の決め手となった。

余談

ギアASSY交換２回
エアコンASSY交換1回
年式相応の消耗品交換多数

購入経緯

大学になり、親元を離れた解放感からバイクを購入。（そうはならんやろ）
原付だけど、岐阜県とか長野とか普通に行ってたので、信頼性は高い（）
振り返ってみれば、エボよりも乗ってて楽しかった気がする。
お金なかった分、自分の手でいっぱいたくさん修理したからカナ。
モラトリアムとジュブナイルの結晶。

余談

知らないまま小田原厚木道路に合流して完走したことがある。